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질문드립니다
질문유형 온라인강의 > 건축사예비 건축계획(계획각론, 환경설비, 한국사/서양사)(~2019.08.05) > 송성길
글쓴이 임*연 등록일 2019.04.13 답변상태 답변완료
  • 1) 2-22페이지 7번 문제 질문드립니다

    공업화건축구조에 관한 기술 중 옳지 않은 것을 찾는 문제입니다

    라. 공급지역에 제한을 두어야하는것은 알겠습니다

    가. 접합부의 처리가 어렵다 이 지문은 이해가 되지않습니다! 공업화된 건축구조이면 접합부의 처리가 어렵지 않아야하는것 아닌가요? 단일화,공장화 되어있으니 말입니다!

     

    2) 2-36 쪽 5번 문제의 가.번 질문드립니다
    북쪽경사면 대지에서는 일반적으로 건물을 대지의 남쪽에 가깝게 배치하는 것이 일조에 유리하다 라는 지문입니다! 남쪽에 가깝게 배치하면 일조에 좋은것아닌가요? 왜 이지문이 틀린지 잘 모르겠습니다 ㅠ 

     

    3) 2-54 페이지 20번 질문드립니다
    다엘레베이터 대수 산정을 위한 전일주방식(RTT) 에서 계산에 고려할 사항으로 부적당한 것을 물었는데, 전일주방식이무엇인가요?ㅠ 이론에 찾아봤는데 없는것같아 질문드렸습니다 답변부탁드립니다 감사합니다:)

     

    4) 2-78페이지에 25번 질문드립니다. 여기서 말하는 지문 가.의 건축형식은 건폐율 용적율과 같은 건축밀도에 필요한 요소들인가요?

     

    5) 2-81페이지 40번 질문드립니다. 답이 나.라고 되어잇는데 가.아닌가요? 해설도 그렇게 설명하고있는거같아서요!

     

    6) 2-85페이지 58번 질문드립니다. 도시계획을 따로공부하지 않아도 된다고 하셔서 안했습니다! 주택재개발사업과, 주택재건축사업의 차이가 뭔가요?ㅜ 직관적으로 둘중에 하나일거같긴한데 잘모르겠습니다.

     

    7) 같은페이지 62번 질문드립니다. 선형도시의 장점중에 도시규모의 과대화 방지는 없나요? 왠지 선형도시면 단일한 느낌인데 특수한 지형조건에서 왜 유리한지모르겠습니다

     

     

     

    대부분의 질문이 앞서 설명해주시지 않은 부분인데, 혹시 문제에 대한 답을 도출하면서 모두 공부하고 외워야하는 것인가요?ㅠㅠㅠ

     

    답변부탁드립니다 늘 감사드립니다:) 

  • 송성길 |(2019.04.15 03:22)

    1) 2-22쪽 7번 문제

    공업화건축구조(공장구조,조립식구조)는 공장에서 대량생산을 하여 현장에서 조립하는 구조로 접합부의 강성이 취약합니다.

    2) 2-36쪽 5번 문제

    북쪽경사면 대지에서는 일반적으로 건물을 대지의 북쪽에 가깝게 배치하여 남쪽에서 일조를 받는 것이 유리합니다.

    3) 2-54쪽 20번 문제

    엘레베이터 대수 산정을 위한 전일주방식(RTT)은 최저층에서 최고층까지 엘리베이터를 운행하는 방식입니다.

    4) 2-78쪽 25번 문제

    1. 주거밀도: 토지의 집약적,경제적 및 쾌적한 주거환경을 조성하가 위하여 토지와 건물, 토지와 인구와의 수량적 관계의 지표로서 대개 단위면적당 건물량,인구량, 즉 인구밀도,건축밀도로 나타낸다.

    2. 적정주거밀도를 결정하기위한 조건: 주택1인당 바닥면적(주택규모),건축형식(인동간격의 결정),건축구조(동서방향의 인동간격결정),일사 지반의 경사 등[동지기준 4시간](남북간의 인동간격 결정),토지이용률(구역의 크기와 건축형식에 따라 다르다).

    5) 2-81쪽 40번 문제 답이 '가'번 입니다.(오타 입니다)

    6) 2-85쪽 58번 문제

    1. 재개발사업: 정비기반 시설이 열악하고 노후·불량 건축물이 밀집한 지역에서 주거환경을 개선하거나 상업지역. 공업지역 등에서 도시 기능의 회복 및 상권 활성화 등을 위하여 도시환경을 개선하기 위한 사업입니다.

    2. 재건축사업: 정비기반 시설은 양호하나 노후·불량 건축물에 해당하는 공동주택이 밀집한 지역에서 주거환경을 개선하기 위한 사업입니다. 

    7) 2-85쪽 62번 문제

    선형도시:

    1. 간선도로를 중심으로 하여 도로 노선의 양쪽에 도시 기능이 형성되기 때문에 도시의 형태가 띠 모양을 하고 있다.

    2. 도로변에는 상업이나 업무 등 서비스 기능이 배치되고 그 뒤편으로 주거지역을 배치하기 때문에 양측의 횡단 교차를 줄일 수 있고, 서비스 지구로의 접근이 용이하기 때문에 교통에서도 능률적이며, 도시의 성장에 따른 기능의 확장이 얼마든지 가능하다.

    3. 스페인의 마드리드, 러시아의 상트페테르부르크가 선형도시로 형성되어 있으나, 지형적인 제한을 받지 않는 곳에서 도시 전체가 접근성 하나에만 의존하여 선형도시로 형성된 곳은 아직 존재하지 않는다.

    좋은 꿈 꾸세요.

     

     

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