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제목
16년도 기출문제 A 책형(교재 165페이지) 질문 드립니다.
질문유형 기타문의 > 구조
글쓴이 김*주 등록일 2019.05.16 답변상태 답변완료
  • 61번 다.에서 F10T-M20 고력볼트 한 개당 설계볼트장력은 165kN이라고 하는데 이것을 어떻게 알 수 있는 것인가요?

     

    66번 문제에서 판두께에 따라 인장강도가 달라지는 것 같은데 판두께의 기준을 알 수 있는 것인가요?

     

    73번 문제 해설에서

    보의 전단응력의 크기는 일반적으로 지점에서 최대, 중앙부에서 최대,

    상하단측에서 0, 중앙에서 0의 분포를 나타낸다

    라고 적혀 있는데

    위의 중앙의 의미는 가로에서의 중앙,

    아래의 중앙의 의미는 춤의 중앙을 나타내는 것인가요?

     

    그 외의 질문은 다음과 같습니다.

    1. 최대철근비를 제한하는 이유는 인장철근이 인장파괴를 유도하게끔 하는 것 맞나요?

    압축철근이 유도하는 것인지 헷갈립니다.

    2. 180도 훅의 정착길이는 4db 이상과 60mm 이상 중 큰 값을 사용하는 것이 맞나요?

     

    갑자기 너무 많이 질문 드려서 죄송합니다...

    감사합니다.

  • 안광호 |(2019.05.16 17:55)

    안녕하세요,,,질문하신 내용에 대한 답변입니다.

    (1) 단면적당의 힘에 단면적을 곱하면 힘만 계산된다는 기본역학 이론에, 인장강도에 대한 안전률 0.7, 단면적에 대한 보정 0.75를 적용한다는 내용입니다.

    다음의 해설을 참고해주시면 되겠습니다.

    (2) 한국산업규격(KS)에 제시된 제원들이며, 판두께가 증가하면 전반적으로 항복강도가 저하됨을 확인해보시기 바랍니다.

    (3) 그렇습니다. 단면의 중앙을 의미하며, 보통 중립축(Neutral Axis)라는 표현을 많이 합니다.

    (4) 최대철근비를 제한한다는 것을 다음과 같은 표현들로 대체할 수 있습니다.

    -> 압축측 콘크리트의 취성파괴를 방지하고, 연성파괴로 유도한다.

    -> 압축측 콘크리트의 극한변형률보다 인장철근이 먼저 항복변형률에 도달한다.

    -> 극한상태에서 최외단 인장철근의 최소변형률을 확보한다.

    어느 표현이든 쉽지 않으시겠지만 실제 시험에서 많이 출제가 되는 내용이므로 자주 지문을 읽어두시기 바랍니다.

    (5) 그렇습니다. 직경의 4배 이상이면서 60mm 이상이므로 둘 중의 큰값입니다.

    감사합니다.

     

     

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